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UN ESTUDIO DEL SARGENTO DE LA POLICIA LOCAL, JUAN ANTONIO ARIZMENDI, SEÑALA QUE DURANTE 2011 LOS ATESTADOS SE REDUJERON EN UN 17,6% RESPECTO DE 2010

Según un estudio realizado por el sargento de la Policia Local, Juan Antonio Arizmendi, durante el año pasado se realizaron  por parte de los agentes del orden 169 atestados e informes, un 17,6% menos que en 2010.

Del total de atestados atendidos, 49 registraron heridos de diversa consideración y 120 no registraron heridos. En el número de accidentes con heridos, las cifras señalan que apenas hay una pequeña variación al alza del 1% respecto de 2010.

Los atestados atendidos por los policías locales se originaron por colisión simple, 29; por atropello, 7; por alcance, 12; y por vuelco del vehículo, 1. Las consecuencias en las personas involucrados en estos accidentes fueron de 61 heridos y ningún fallecidos a lo largo de 2010. El mes con mayor número de heridos fue agosto con 12 en 9 accidentes. 

Un dato importante ofrecido por el estudio del sargento Juan Antonio Arizmendi detalla que el número de accidentes en los que se ven implicados ciclomotores y motocicletas ha sido de 20 lo que supone un 60% del total de los accidentes con heridos. 

Las calles en las que se han producido el mayor número de siniestros son por orden de mayor siniestrabilidad a menor: Silvestre Ochoa, La Ronda, Leonardo Rucabado y Menéndez Pelayo. En la pedanía de Sámano se produjeron también 4 accidentes con heridos. 

Un 24% de los accidentes son causados por la invasión del carril contrario. Otras causas destacadas son no ceder el paso, no respetar la señalización o despistes de los conductores. Un 4% de los accidentes son causados por la ingesta de alcohol. Respecto al número de atropellos de peatones los factores causantes son de diversa índole: imputables al propio peatón como irrupción súbita en la calzada, circular fuera de las condiciones reglamentarias establecidas, sobre todo en horas nocturnas; no imputables al peatón, como distracciones de los conductores o velocidad inadecuada. 

El estudio presenta una serie de conclusiones entre las que destaca que el objetivo del Ayuntamiento de Castro Urdiales es lógicamente la disminución del número de accidentes y heridos para lo cual se compromete a trabajar en los siguientes frentes: 

Eliminación de “puntos negros”

Calmar el tráfico en travesías y cruces

Mejora de la señalización de los pasos de peatones y otra señalización

Mejora de la iluminación

Mejora de las vías con firme y reductores de velocidad

Realizar campañas de concienciación de conductores para que extremen las medidas de seguridad en la circulación de vehículos en las proximidades de poblaciones.